飛輪殼模具是生產(chǎn)飛輪殼的重要模具，該產(chǎn)品常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼，內(nèi)直飛輪總成，起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。飛輪殼包括殼體、支承板、螺栓的安裝，安裝步驟不難，僅僅只是在殼體兩側(cè)開(kāi)有螺栓孔，螺栓穿過(guò)支承板上的螺栓孔并擰入殼體上的螺孔中，將支承板聯(lián)接在殼體上。支承板上的螺紋孔數(shù)量和位置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置安裝要求確定。

　　飛輪殼功能：

　　飛輪殼的主要功能是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的有效聯(lián)接，通過(guò)它的變化，同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以搭載不同型號(hào)的汽車，滿足市場(chǎng)需求。
　　飛輪殼的功能是承擔(dān)重量、將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器定位以及安置起幼件等。雖然它無(wú)多大磨損，但它損壞變 形失準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也很大。
　　由于飛輪殼承受重量和外力，不可避免地會(huì)產(chǎn)生裂紋和變形。飛輪殼變形后它的平行度、承座孔中心度 失去原來(lái)的準(zhǔn)確性，也就是飛輪殼承孔與曲軸中心和變速器中心不能同心，造成發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器中心偏 斜。這就會(huì)影響動(dòng)力的傳遞。從動(dòng)部分的磨損也會(huì)加重，傳動(dòng)異響就會(huì)產(chǎn)生。飛輪殼兩平面的變形失準(zhǔn) 還會(huì)給從動(dòng)部分的機(jī)件帶來(lái)不應(yīng)有的磨損，如離合器片、變速器主動(dòng)輪軸以及軸承的磨損等。

　　飛輪殼作用：

　　飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)重要的基礎(chǔ)件，作用是聯(lián)接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的部分重量，保護(hù)離合器和飛輪，而且還是發(fā)動(dòng)機(jī)的支承部件，其加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
　　飛輪殼零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形似盆狀，薄壁.盆底定位面有1/3懸空，工件的剛性差，加工時(shí)易變形，屬難加工零件。