輪轂電動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，結(jié)構(gòu)較為緊湊，散熱條件較差。在自然風(fēng)冷條件下，輪轂電動(dòng)機(jī)主要以熱交換方式進(jìn)行傳熱，其中主要包括電動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件的傳熱、輪轂電機(jī)外殼殼體和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的對(duì)流換熱等組成。

電機(jī)外殼溫度的標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、防爆場合交流電機(jī)

　　如果是帶動(dòng)高速油泵，如2極電機(jī)2890轉(zhuǎn)以上的電機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)在危險(xiǎn)易爆的場合，所以我們點(diǎn)檢必須專人點(diǎn)檢半小時(shí)一次，具體測量：
　　電機(jī)表面溫度，85－－90度，不能再高了，因?yàn)槭歉咚匐姍C(jī)，所以夏天溫度一般控制在80度以下，超過必須停機(jī)（考慮絕緣線圈的絕緣等級(jí)）。
　　電機(jī)側(cè)面軸承溫度，夏天80度，而且在于你軸承內(nèi)油脂的種類，如果是二硫化鉬鋰基脂，溫度可以85度左右，如果是二硫化鉬鈣基脂，溫度75度左右。因?yàn)楦邷匾资苟蚧f脂化成液態(tài)，很危險(xiǎn)！軸承內(nèi)缺油10分鐘之內(nèi)會(huì)釀成大禍。

　　2、地面非防爆場合交流電機(jī)

　　4極、6極電機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)速低，所以軸承只要勤加油，溫度保持70度就是可以的了，軸承溫度超過80度（如果是4極以上電機(jī)的話），肯定是缺油了。
　　測量工具：紅外線手持式測溫儀
　　測量部位：電機(jī)表面（吊環(huán)附近溫度）
　　電機(jī)軸承（側(cè)面軸承蓋表面）

　　3、直流電機(jī)：

　　因?yàn)榇蟛糠种绷麟姍C(jī)都自帶冷卻風(fēng)機(jī)，所以溫度控制在50度以內(nèi)，夏天60－－65度，冷卻風(fēng)機(jī)作用：降溫、吹走碳刷表面的摩擦粉塵。那么我們?cè)诮拥貢r(shí)，有哪些要求呢？

　　電機(jī)外殼接地要求

　　電纜接線盒里的PE線是保護(hù)用的，目的是防止定子繞組絕緣下降而使電機(jī)金屬部分帶電；機(jī)殼外帶的也是PE保護(hù)線，其目的是將所有的電器設(shè)備及金屬管路連接成一個(gè)等電勢(shì)，組建成一個(gè)環(huán)路金屬網(wǎng)，其目的也是保護(hù)和防止靜電。地線線徑不小于1.5倍相線的線徑。接地電值不大于4歐姆。電機(jī)雙重保護(hù)，就是電機(jī)外殼接地，0線也接地。